За рулем в ОАЭ

На дубайских улицах не любят "чайников", таксистов и подростков

Дубай опутывается транспортными развязками и эстакадами. Завершается плетение паутины путепроводов в районе международного аэропорта. Реконструируется дорожная сеть в престижной Джумейре. Бессветофорная работа перекрестков проглатывает автомобильные пробки. Растет скорость движения по городским улицам, составляющая на различных участках - 80, 100, 120 километров в час.

От водителей требуются постоянная бдительность и внимательное чтение дорожных указателей. Иностранные туристы, арендующие машины для поездок по городу, особенно европейцы, привыкшие на родине к водительскому альтруизму, часто становятся косвенными виновниками аварий из-за растерянности на дороге. Дружеское взаимопонимание на магистралях находишь редко. Местные автомобилисты как эмиратцы, так и азиатские резиденты не любят новичков.

Если в российских городах самым квалифицированным участником дорожного движения является, как правило, таксист, то в Дубае водитель такси, особенно, если он афганец или пакистанец, - как раз источник опасности. Он знает только свое право, и никакая логика осмысленных действий ему неподвластна. В рамках своих прав и обязанностей таксисты дисциплинированны, и полиция к ним особых претензий не имеет.

Безусловно опасный движущийся объект - внедорожник с эмиратским юношей за рулем. Молодой водитель самоуверен, лих и, разгоняя попутчиков звуком и светом, всегда спешит выжать из двигателя все его возможности, не заботясь о достижении конечной цели своего скоростного броска. Юношей следует избегать в качестве спутников на трассе.

Опасность, исходящая от таксистов и лихих подростков, - особенность дубайских дорог. Общее правило заключается в том, что к водителям-европейцам можно относиться с полным доверием. Женщина за рулем - спутник аккуратный и приятный во всех отношениях. Остерегаться следует прежде всего автомобилистов мужского пола арабской и индийской национальностей в возрасте от 30 до 45 лет.

По официальным данным дубайской полиции, почти половину дорожных аварий совершают арабы. На долю индийцев приходится 45 из 100 происшествий. Среди европейцев - нарушителей единицы. Чаще всего они совершают аварии "в подпитии". Но этот факт вовсе не выделяет их среди водителей из разных стран. Из каждых ста аварий только 9 совершаются в Дубае нетрезвыми шоферами. И повинны в таких происшествиях представители всяких национальностей многоязыкого местного Вавилона.

Дубай, 22 августа 2000 г. Корр. ИТАР-ТАСС Виктор Лебедев